高铁图谱川藏铁bob体育路全线通车路段设计时速

时间:2022-09-26 15:58 作者:bob体育

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高铁图谱川藏铁bob体育路全线通车路段设计时速为160公里(组图)

2006年,青藏铁路开通,西藏进入了火车时代。全国很多地方都可以坐火车到拉萨。然而,在高峰期中国铁路全长,青藏铁路的票很难买到。随着西藏旅游业的发展,青藏铁路已经在一定程度上不能满足需要,所以另一条铁路即将出现,那就是川藏铁路:川藏铁路从成都西起火车站——崇州——大邑——邛崃——浦江——雅安——泸定——康定——雅江——理塘——白玉——江达——昌都——邦达镇——八宿——波密——林芝——米林——朗县——山南——贡嘎中国铁路全长,到达拉萨,西藏,全长约1629公里中国铁路全长,建成后从成都到拉萨最快仅需13个小时。笔记:

川藏铁路示意图

bob体育川藏铁路大部分路段设计时速为160公里。其中中国铁路全长,成都(成都地图)经雅安至康定的设计时速为200公里,可开移动汽车。现阶段,成都至雅安、拉萨至林芝段已开工建设,其中成都至雅安段的隧道、桥梁主体工程已基本完成。

建设中的铁路

川藏铁路包括承康铁路(成都至康定还包括成雅铁路和雅康铁路)、康林铁路(康定-林芝)和拉林铁路(拉萨-林芝)三大段。2014年底,承康段和拉林段均开工,其中成亚铁路预计2018年建成,拉林铁路预计2021年建成。里程(约1320公里),施工难度最大,计划2018年底开工建设,工期7年半中国铁路全长,川藏铁路全线通车。该计划将于 2026 年开始。

bob体育川藏铁路是“进藏之路”“天路”中的五条铁路之一(其他四条分别是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路),列入国家“十二五”综合交通运输体系。铁路速度等级为低等级高速铁路,设计时速多为160公里,成都至朝阳湖段时速为200公里。


高铁图谱川藏铁bob体育路全线通车路段设计时速为160公里(组图)

建设中的铁路

bob体育川藏铁路从建国初期就开始勘测,1990年代就开始选线,但直到2014年才真正动工,承载着几代人的梦想。川藏铁路被誉为“最难修的铁路”。线路有八段起伏,累计攀登高度超过14000米;施工人员面临地形高差、板块活动性强(地质裂缝和高烈度地震)、地应力大、火力大、卵石层高、山体灾害频繁、生态脆弱、隧道供氧困难等问题。 .

bob体育正在建设的川藏铁路成雅段是康定至林芝难度最高的一段。该路段已进入初步规划阶段,该路段大部分路段将以隧道和桥梁的形式出现,直至全线建成。之后成都、上海、武汉、广州等地无需绕道西藏,距离更短更方便。