中国巴西bob体育签署“两洋铁路”可行性研究合

时间:2022-09-26 15:58 作者:bob体育

bob体育在李克强总理的见证下,中巴两国代表19日签署了“两洋铁路”可研合作文件,就可研启动作出部署。

规划中的“两洋铁路”横跨巴西和秘鲁中国,巴西,秘鲁将建两洋铁路,横跨南美大陆,是拉丁美洲第一条连接太平洋和大西洋的铁路建设项目。 “远洋铁路”计划从巴西马托格罗索州的卢卡斯进入秘鲁中国,巴西,秘鲁将建两洋铁路,穿越安第斯山脉,到达太平洋一侧的巴约瓦尔港。铁路线约2000公里属于既有线,需新建约3000条线。公里铁路。

“两洋铁路”涉及技术、资金等困难。中方对铁路建设表示积极态度,希望在开展可行性研究的基础上进一步推动项目发展。

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巴西总统罗塞夫表示,横贯大陆的铁路将帮助南美国家降低物流成本,促进中拉经贸合作。专家还认为,“两洋铁路”对地方经济发展的推动作用不可估量。

阿根廷、哥伦比亚等国早就提出了建设“两洋铁路”的设想,并开始开展相关研究。近年来,随着中拉关系的稳步发展,中国政府也开始重视这一理念。

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2012年,在国家开发银行的支持下,中铁工程集团来到南美,与巴西、秘鲁等相关国家进行了交流,并进行了现场初步考察。

2014年7月,习近平主席访问巴西期间,中国、巴西和秘鲁共同发表了关于连接大西洋和太平洋的铁路合作的声明。当年11月,秘鲁总统乌马拉访华期间,中秘签署了“远洋铁路”项目可行性研究备忘录。后来,习近平和罗塞夫在G20峰会期间举行双边会谈时强调,要再接再厉,推动合作取得更多成果,推动贸易便利化和自由化,推动巴基斯坦货运铁路、高铁、“海洋——海洋铁路”。 "建设尽快取得实质性进展。

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“两洋铁路”对促进南美一体化具有重要意义。巴西交通部地面交通总局国际合作负责人马恩·莱吉奥认为,由于安第斯山脉的壁垒,南美两大贸易区南方共同市场和太平洋联盟的交流相对较少,而“两洋铁路”将是它们之间的纽带。

专家认为,南美洲物产丰富,“两洋铁路”有利于开发区域性国家资源,如开发秘鲁丰富的铜资源。此外,铁路周边还可以建设延伸至玻利维亚和哥伦比亚的支线,带动沿线国家和地区的经济发展。

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玻利维亚总统莫拉莱斯表示,这条铁路不仅连接了大西洋和太平洋,还打通了巴拉圭河和巴拉那河两大水路运输系统中国,巴西,秘鲁将建两洋铁路,将惠及南美大部分国家。巴拉圭工商委员会主席奥斯卡·冈萨雷斯·德雷克福德也认为,如果这条铁路顺利建成,巴拉圭、阿根廷和乌拉圭有望从中受益,因为铁路运输无疑会节省大量的运输时间和物流成本高于海运成本。

巴西目前是中国在拉美最大的贸易伙伴,但中国和巴西相距甚远,两国之间的海运需要近一个月的时间。 “两洋铁路”可以方便中国货物向南美出口,在采购货物时,中巴之间的物流时间将大大缩短中国,巴西,秘鲁将建两洋铁路,中拉经贸合作无疑将快速发展。

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事实上,中国的铁路技术已经开始进入南美。去年4月,投资75亿美元的委内瑞拉迪亚兹铁路正式开工。线路主线全长462公里,连接委内瑞拉的农业区和石油区。该列车时速220公里,是南美洲第一条高速铁路。

刁铁路建成后,将为沿线民众出行带来便利,为区内工农产品和矿产资源提供便捷、高效、价廉的运输服务。

bob体育在阿根廷,早在2006年,南车就已成为阿根廷铁路市场的重要供应商。去年底中国,巴西,秘鲁将建两洋铁路,中国南车又接到阿根廷订单,将为阿根廷贝尔格拉诺铁路线改造项目提供机车和货车,总金额约17亿元。 “铁路正在复苏,我们期待高质量的铁路设备,以及安全和舒适的最新技术,”阿根廷内政和交通部长兰达佐说。